TK5A Kalaplaat on spetsiaalne metallist ühendusplaat, mis on mõeldud TK5A õõnsate liftijuhtimisrööbaste jaoks. See tagab tiheda, täpse ja turvalise ühenduse kahe rööpmelõigu vahel, säilitades pideva joonduse ja kandevõime. See mudel on kohandatud vastavalt TK5A juhtrööbaste mõõtmetele ja õõnsale struktuurile, mida kasutatakse tavaliselt masinaruumita (MRL) liftisüsteemides.
Seda nimetatakse kaühendusplaat,rööpmelliigendi riba, võiühendusplaatsee komponent on oluline sujuvaks ja ohutuks liftide tööks nii uute rajatiste kui ka moderniseerimisprojektide puhul.
Meil on siin täielikud standardid. Võite vabalt leida, mida vajate.
| Mudel | b2 | h3 | k | t | b3 | r | d | L1 | L2 | L3 |
| LK5 | 87 | 58 | 10 | 4 | 50 | 3 | 14 | 400 | 480 | 20 |
| LK3A | 78 | 56 | 11.4 | 4 | 45 | 3.2 | 11.5 | 200 | 75 | 25 |
| LK5A | 78 | 56 | 10 | 4 | 45 | 2 | 11.5 | 200 | 75 | 25 |
Vastavalt rahvusvahelistele standarditele: ISO7465:2007; ISO630: 2021. Vastavalt rahvusvahelistele standarditele viige läbi tooraine põhjalik testimine tarnijate poolt esitatud materjalide sertifitseerimise alusel, et tagada iga toorainepartii kvaliteedi vastavus nõuetele.
Konfigureerida kaks automatiseeritud juhtsiinide tootmisliini. Seadmed peavad tagama, et toodetud tooted vastavad kliendi nõuetele või ületavad neid, säilitades samal ajal sirguse, moonutuse ja pinna kareduse stabiilsuse.
Võttes arvesse BE-klassi juhtsiinide sirguse ja keerdumise rangeid nõudeid, on rakendatud spetsiaalseid automaatseid sirgendus- ja keerdumise korrigeerimise seadmeid koos täiustatud tuvastussüsteemidega. Sirgjoonelisust hoitakse 0,5 mm piires, samal ajal kui keerdumist kontrollitakse 30' meetri kohta.
Teeninduskontseptsioon "klient kõigepealt" kinnitab, et olenemata sellest, kus meie teenuseid osutatakse - kas ettevõttes, kliendi töökohal, ehitusplatsil või transpordi ajal - on meie esmane eesmärk endiselt kliendi rahulolu.





