Meie edu nurgakivi
Kalaplaatide peamine ülesanne lifti rööbaste süsteemis on kõrvuti asetsevate juhtrööpmelõikude turvaline ühendamine ja joondamine. Need tagavad, et rööbaste ühendused on sirged ja stabiilsed, võimaldades liftikabiini ja vastukaalu sujuvat liikumist ilma tõrgete või ebakõla tekkimiseta. Säilitades konstruktsiooni järjepidevust ja jaotades koormused ühtlaselt liigendites, mängivad kaltsuplaadid olulist rolli lifti ohutul ja usaldusväärsel toimimisel.
Mõiste "kalataldrik" pärineb vanast merendusterminist. Laevaehituses oli "kala" puidust või metallist tükk, mida kasutati laeva masti või haru kahe osa tugevdamiseks või ühendamiseks. Selle kuju meenutas sageli kala - see oli lame, piklik ja koonusjas, mistõttu ka nimetus sai alguse.
Kui seda kontseptsiooni kohandati raudteede ja hiljem liftide juhtrööbaste jaoks, kasutati sama terminit, sest ühendusplaatidel oli sarnane eesmärk: kahe ühendatud sektsiooni tugevdamine ja joondamine. Vaatamata kaasaegsetele materjalidele ja rakendustele jäi nimetus "kalaplaat" püsima, kuna see on funktsionaalselt ja visuaalselt originaaliga sarnane.
Inimesed kutsuvad neid kaühisplaadid,ühendusplaadid(nii me ütleme) jalõikeplaadid.
Tahked kalaplaadid on valmistatud ühest tahkest metallitükist (tavaliselt terasest) ja neid kasutatakse tahkete juhtsiinide ühendamiseks. Need pakuvad suuremat tugevust, jäikust ja vastupidavust, mistõttu on need ideaalsed suure koormusega või kiirete liftisüsteemide jaoks, kus on vaja maksimaalset stabiilsust.
Õõnsad kalaplaadid seevastu on konstrueeritud vastavalt õõnsatele juhtrööbastele, sageli kergema struktuuriga ja mõnikord osaliselt avatud või rööpaprofiilile sobivaks kujundatud. Kuigi need ei ole nii tugevad kui täismassist, pakuvad nad piisavat tugevust keskmiste korruste või elamute liftide puhul, kus struktuurinõuded on väiksemad.
