TheSuletud otsaga õõnes juhtsiinon spetsiaalne liftijuhtimisraudtee, millel on ristkülikukujuline õõnes konstruktsioon, millel onkinnised (suletud) otsad. See rööpa tüüp on kavandatud vastama puhtamate šahtide keskkondade nõuetele ja optimeeritud tugevuse ja kaalu suhtele ning seda kasutatakse laialdaselt kaasaegsetes liftisüsteemides, mis nõuavad nii vastupidavust kui ka lihtsat paigaldamist.
Erinevalt standardsetest avatud otsaga õõnesrööbastest takistab suletud otsaga konstruktsioon tolmu, niiskuse ja võõrkehade sattumist rööbastee õõnsusse, mistõttu see sobib eriti hästi ülitäpsete, tolmu suhtes tundlike või pikaajalise hooldusega piiratud rakenduste jaoks.
Spetsifikatsioonid
Lifti arendamise varases etapis (20. sajandi alguses kuni 20. sajandi keskpaigani) oli juhtsiin põhimõtteliselt tahke rööbas. See oli lihtsa konstruktsiooniga ja suure tugevusega, kuid raske ja raskesti paigaldatav. See sobis tol ajal madalate kiiruste ja madalate korruste jaoks. Hiljem, koos kõrgete hoonete ja liftikiiruse tõusuga, tekkis vajadus "kergem, stabiilsem, energiasäästlikum".
Hollow rail hakati rakendama. See võib vähendada oma kaalu, parandades transpordi ja paigaldamise tõhusust, eriti kui kiirliftid populariseeruvad. Kuid õõnes konstruktsioon toob kaasa kõrvalmõju: avatud otsa kipub kogunema tolm, vesi, õli jne, mis mõjutab kasutusiga ja töö stabiilsust.
Võttes arvesse eespool nimetatud piiranguid, hakkasid mõned liftitootjad (eriti Aasias ja Euroopas) välja töötama uut tüüpi juhtrööpaid - Close End Hollow Rail. Seda iseloomustab suletud otsaga töötlemine õõnes rööbastee mõlemas otsas, mida saab saavutada selliste protsesside abil nagu keevitatud pea, tihend ja valatud tihend.
Viimasel ajal ei ole kõik liftid varustatud Close End Hollow Railiga, seda kasutatakse sagedamini kohandatud liftides, eriotstarbelistes liftides või kõrgekvaliteedilistes projektides. Mõned Hiina, Jaapani ja Euroopa liftiraudteede tootjad on selle lisanud oma standardtoodete hulka.
Nii tulebki sisse Close End Hollow Rail. Kui teil on sellised nõuded, siis miks mitte vaadata meie Close End Hollow Rails'i. Need ei valmista teile pettumust.
Vastavalt rahvusvahelistele standarditele: ISO7465:2007; ISO630: 2021. Vastavalt rahvusvahelistele standarditele viige läbi tooraine põhjalik testimine tarnijate poolt esitatud materjalide sertifitseerimise alusel, et tagada iga toorainepartii kvaliteedi vastavus nõuetele.
Konfigureerida kaks automatiseeritud juhtsiinide tootmisliini. Seadmed peavad tagama, et toodetud tooted vastavad kliendi nõuetele või ületavad neid, säilitades samal ajal sirguse, moonutuse ja pinna kareduse stabiilsuse.
Võttes arvesse BE-klassi juhtsiinide sirguse ja keerdumise rangeid nõudeid, on rakendatud spetsiaalseid automaatseid sirgendus- ja keerdumise korrigeerimise seadmeid koos täiustatud tuvastussüsteemidega. Sirgjoonelisust hoitakse 0,5 mm piires, samal ajal kui keerdumist kontrollitakse 30' meetri kohta.
Teeninduskontseptsioon "klient kõigepealt" kinnitab, et olenemata sellest, kus meie teenuseid osutatakse - kas ettevõttes, kliendi töökohal, ehitusplatsil või transpordi ajal - on meie esmane eesmärk endiselt kliendi rahulolu.





